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「便如陛下所言，有覆舟之忧。」
担心风险是人之常情，这个问题直到明清时期都没解决，那时候航海技术进步很多了，但因为海运沉船的风险远远高于内河运输，再加上形成利益团体后不好掉头，所以漕运仍然走大运河。
只有元朝胆子最大，搞过海运粮食，不过他们把沉船损失转嫁到江南百姓身上了一一我不管你在海上沉了多少船，我只管要多少粮食，沉一艘船，你再给我补一艘过来，毕竟是我大元包税制啊。
邵勋感觉有点陷入死循环了。
海运有风险，所以走内河。内河一直走，一直爽，航海技术进步缓慢·—·
或许，只有那些没法内河运输的地方才能发展出海运，比如交州。且要有利润足够惊人的商品，足以抵消海运沉船的损失，或者你干脆搞个海上保险，但保险业在这个时代是不可能的。
但交州又有个问题，即便交州产糖，你怎么开展贸易？人家需要你的商品吗？或者需要一些，但要得不多，即交州出口足够数量的糖，但你没有相对应的商品来平衡贸易额，长期逆差，只能输出贵金属，可贵金属又严重遗之，久而久之生意就做不下去了一一总不能加145%关税吧？
破局的办法也有，即单纯的殖民掠夺，不考虑贸易平衡的问题，但这又会造成离心力，使其脱离大梁朝的统治。
世上没有简单的事情，要考虑的东西太多了。
先从贡品运输开始吧。
