第四千零六十四章 “柴油发电机超级固态电池超 (第4/5页)
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总工程师李建明推了推眼镜，在笔记本上记下一串数字，窗外的法国梧桐树叶在微风中沙沙作响，然后问道：“动力系统的小型化对舰艇隐身设计至关重要。
我记得‘山东舰’的柴油机组舱室占用了两层甲板，你们这个模块能压缩到什么程度？”
吴浩滑动屏幕，调出模块集成动画，阳光为动画中的舰艇模型镀上一层金边，说道：“整个能源模块采用‘三明治’结构。
它的上层是超级电容组，中层为固态电池阵列，下层是柴油发电机组，通过一体化减震基座固定在舰体龙骨上。
就以海军装备最多的主力舰艇某型驱逐舰为例，传统柴油机组需要独立舱室，而我们的模块可嵌入舰体中部的设备夹层，节省出的空间足以再布置两套垂发系统。”
说到这里，他指尖在固态电池图标上停留片刻，阳光恰好照在他手背上，说道：“重点要介绍的是这个‘超级固态电池’。
区别于传统锂离子电池，我们采用了硫化物固态电解质替代液态电解液，能量密度达到850Wh/kg，是现役舰载锂电池的3倍。
更重要的是，它解决了传统电池的‘热失控’隐患……”
