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不然，可能就会像好奇号火星车那样尴尬，总共才行驶没多远距离，车轮破了。
最后呢，则就是增加车轮对于月面的摩擦力,增加抓地能力，这样在行驶起来更稳。
除了这些外，其它方面和普通的月球车和火星车的设备没太大区别。在这辆智能月球巡视侦测车尾部，除了装备有两台小型放射性同位素电池，还有一个货架。上面放着几个箱子，很明显这些也是要带到月球上去的。
仔细打量了一圈智能月球巡视侦测车，吴浩又将目光放在了旁边的“天空起重机”，也就是帮助智能月球巡视侦测车进行月球登陆降落的空中吊车。
它呢像一个蟑螂，或者说像一个长腿的昆虫，成一个“丰”外形。在这些长腿上安装着小型发动机。这些发动机呢，将会在降落的过程中点火，起到减速的作用。
除此之外，空中吊车上还有一些仪器设备，用于在相关的姿态控制，通讯等功能需要。
在吴浩他们打量的同时，一旁的石兆平继续介绍了起来。
“我们这辆智能月球巡视侦测车加上天空起重机的总体重量超过了四吨，其中这辆智能月球巡视侦测车两吨多，可以说是目前已知最大的一辆异星球探测车了。
它的体积虽然比较大,但它并不笨拙。事实上它的行动非常的迅捷,能够最高达到每小时十公里的行驶速度，这也已经是已知所有异星球探测车中速度最快的了。”
