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王逸做无人驾驶出租车，会通过和高德老司机合作的方式，给普通司机一份收入保障。
星逸无人出租车，都会严格限售，只卖给高德打车的老司机，不卖给有钱人和资本。
整个过程都要实名认证，都要提交相关资料进行审核，并且大数据多方位审核，按照订单时长排队申购，一人只能限购一辆。
同时会把利润控制在一定的地步，控制到对普通司机友好，但资本看不上的地步。
而百度的无人出租车，可就是直接取代，砸饭碗了。
说白了，这些事，王逸不做，友商也会做。
一旦友商都推广了，哪怕王逸硬扛着不做，也扛不住，只会破产。
最简单的，未来百度大力推广无人驾驶出租车，网约车司机大量失业，但打车费用低了不少，用户很高兴。
而王逸的高德为了不让网约车司机失业，不做无人驾驶出租车，依旧采取有人驾驶，那成本高了，车费就降不下来，用户就会抛弃高德，选择百度！
到时候高德打车就得破产，高德的所有司机照样都得失业！
