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仰善群岛虽然到处都是木头，也不乏粗壮笔挺的冷杉，但制船的木头要先阴干两三年，造出来的船才不易变形渗水，有的还得先熏过，日后免遭虫害。
岛上现伐的木头，造不了货船的。
“庆国产木不多，还得看百列。但是，三年前百列一场山火就烧了三个月，杉木林场的产量减半。”那时的产量，就影响现在的价格，“并且百列几个木材商都跟鹿家有关系，他们一抬价，其他商人也得跟，价格就起来了，也是往常的两倍多！这么算下来，造一艘中等货船的成本都得上一千六七百两，太离谱了！”
仰善群岛能载货的船只有几十条，严重不足。租也得租，造也得造，这两边的钱都不能省。并且合适的船木产量有限，现在不买的话，一年内也不会降价。
类似这些细账，林林总总还有几十条。每一条看似超额不多，但总量加在一起，就是个惊人的大数字。
不说别的，粮价涨成这个鬼样子，每个月都要多开销一千七八百两。贺灵川手里有多少钱，能扛得住这么使劲儿造？
丁作栋报备完，自己额上都冒汗：
买什么都贵。
贺灵川心清清楚楚：“不就是鹿家在捣鬼？他们想拉高我的成本。”
