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这样的收入也给了佩德罗司令极大的工作动力，以至于这一趟从阿卡普尔科(新西班牙总督区南部临太平洋的港口，“马尼拉大帆船贸易”的美洲起始点)出发之后，佩德罗一路都在催促“快点，快点”。
也正是由于这种心态，一开始他发现“左翼轻骑兵”号尾随甚至伴航之后，也没有做出任何反应。毕竟今年他们来马尼拉，本就因为新西班牙总督区被抽调了不少力量回国参战而耽误了一些时间，如果再不动作快一点，回程的时候就有可能遇到不太妙的风向和气候了。
[注：解释一下“马尼拉大帆船贸易”，大帆船通常于每年六月乘西南季风自马尼拉启航北上，至北纬45°～42°水域，顺北太平洋上的“黑潮”东行，抵达阿卡普尔科港，行程万余海里，历时约6个月。
回程系顺洋流直航，仅需三个月。去程把中国、印度、波斯、日本等国的丝绸、瓷器、漆器、棉布、象牙、地毯、茶叶等商品以及菲律宾的织绣、珍珠、木雕等从马尼拉运送到墨西哥的阿卡普尔科港，销售于墨西哥及西属美洲各地，并转销西班牙本土。
回程主要载运西班牙银元、铜、可可等。大帆船贸易由西班牙王室独占经营，故这支大珍宝船舰队的司令是西班牙海军军官。]
已经耽误了将近一个月，焦急的佩德罗司令虽然不打算理会这条“中国船”。然而他却也没料到这条“中国船”会反过来炮口命令用他停船待查。
这显然是绝对不能接受的，因为这几条船上有价值高达106万比索的美洲白银，相当于大明的库平银约85万两，还有一些其他货物。
佩德罗司令心里透亮，这85万两白银换来的大明货物，拉回阿卡普尔科能卖到630万比索左右——没错，六倍的利润！
这么巨大的一笔财富，你说停船检查我就配合你停船检查？万一你摇身一变成了海盗，我就算只损失了一条船，我这司令官怕是也干到头了啊！这又不是打仗，损失是必然现象。
至于说那高高飘扬的书剑旗，佩德罗司令的确认识，心里也不认为有哪家海盗能开出这么一条标准军舰且挂着这面旗帜，但是怎么说呢……当惯了殖民者的人看谁都不像好人，哪怕一直以来看着像是好人，那也只是因为他们认为暂时扮演一下好人角色会更有利罢了。
