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那车架两侧的挡板,是不是可以做得更高一些,免得货物掉下来。

兄弟几个,齐心协力,倒也把这独轮车的研制,弄得是有声有色。

经过了七八天的紧张忙碌和反复修改。

一辆崭新的、看起来比村里以前那种老式板车要精巧和结实不少的独轮车,终于宣告诞生。

这辆独轮车,最显眼的,便是它那个用坚硬的柞木制作的、直径足有三尺开外的大轮子。

轮子的边缘,还用铁皮进行了一圈加固,既耐磨,又能增加强度。

轮轴呢,则是用一整根粗壮的铁木打磨而成,两端安装在同样是用硬木制作的、浸了桐油的轴承座之上,转动起来异常顺滑,几乎听不到什么噪音。

轮子的上方,是一个用轻便却又结实的松木板拼接而成的、呈V字形的宽大货箱。

货箱的两侧,还加装了半尺来高的挡板,可以有效地防止货物滑落。

货箱的后方,则是两根长长的、打磨得光滑圆润的、符合人体推握习惯的木制推手。

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